从5月份开始，大家把关注点一直都放在学区政策以及土拍上，毕竟一个关系到自己孩子上学一个关乎到房价问题。

    似乎有很长一段时间510小编没有给大家报道过城建类新闻。自从1310工程提出以来，江阴这几年城建各方面取得的成绩可是显而易见的。高铁、地铁、芙蓉大道、绿道工程、学校建设、公园打造等等。

    试问最近一阵江阴城建有哪些大事发生，您往下看

    S1各站点周围均有施工作业人员

（S1沿线勘察）

    最近大家可能在路上也陆续看到，S1江阴段几大站点周围开始陆续有地铁工作人员在施工当中，510小编也特意询问了一下，这是在做前期各项准备，毕竟按照计划整个工程于9月底将全面开始施工。

（锡澄段最新站点及走向图）

    截止到目前为止，S1江阴段总共设有9大站点：江阴外滩站-中山公园站-南门站-汽车客运站-江阴高铁站-南闸站-江阴南站-青阳站-徐霞客站。

S1南门站、南站规划设计

（南门站）

（南站）

    说到人流量不足的问题，510小编又联想到最近看到一则消息：

    其实提到部分站点客流量较少，建议进一步优化线站位方案。这让510小编看了不禁觉得是不是咱们江阴段要减站呢?我们再接着往下关于江阴外滩站点的问题？

    关于江阴外滩站站点位置的问题，官方给出的答复是目前还处于正在报批阶段，还未定。但是距离开始时间还有不到3个月的时间。

    这S1着实让510小编有点看不懂了，我们不妨在等到9月份看看？？

    对此论坛也纷纷引来热议：

    网友璀璨星空：站点到现在还没定下来吗？还有3个月不到时间就要开工了？难道S1注定是一个遗憾？

    网友我不是黄蓉：我现在只是希望能够尽快开工，站点多少我已经不怎么关心了！！

    网友往事随风：大家不要急，静静等待工可的批复。

第二过江通道设计工作全面启动

    在7月5日上午，江阴第二过江通道设计项目部揭牌仪式暨工作推进会在南京举行。

第二过江通道

(第二过江通道大致位置图）

    简介：路线全长约 12.0km。本项目采用高速公路标准兼城市快速路设计，行车道采用双向六车道，接线设计速度采用100km/h（主线）和50km/h（辅线），过江段隧道采用80km/h。

    起始点：起点位于靖江市城西大道与公新公路交叉处，向南沿城西大道布线，在 新港大道以北设置隧道，从七圩港处穿越长江，在江阴市通富路以南隧道接地，路线向南沿西外环路布线，止于芙蓉大道。

    第二过江通道主线预计在2020年开工建设，2025年12月建成通车，建设周期60个月。

    我们可以看到第二过江通道方案采用公路、轨道三管隧道方式穿越长江，公轨分期实施，近期实施公路双管隧道，预留远期轨道过江隧道线位。

南理工主体工程封顶

    2019年6月25日南理工江阴校区主体工程封顶，详情可点击：
    南理工作为江阴真正意义上的第一座大学，这也是许多江阴市民非常关心的，毕竟在家门口能拥有一座大学是非常值得骄傲的。

    南理工江阴校区最新施工情况（VR全景）

南理工江阴校区简介

（南京理工大学江阴校区 摄于2019.5.21）

    南京理工大学江阴校区项目占地约1120亩，总建筑面积约33万平方米，其中新建建筑约29万平方米（含地下建筑约1.8万平方米），利用原有建筑约4万平方米，建设内容主要包括中法工程师学院、国际教育学院、新工科教育学院、研究生院、学历教育学院、企业大学江阴研究院、行政中心、公共教学实验楼、学生宿舍、专家住房、教师保障用房、食堂等54个工程项目。
  

南京理工大学江阴校区效果图

    其实最近一阵江阴城建远不止这些，像疏港路道路改造完工并通车、滨江西路中修工程正式完工、苏南沿江高铁江阴段拆迁一步步完成等等。无论怎样，未来的江阴还是非常值得我们期待的。