年底将至，江阴交通建设传来新进展！

新澄杨线一期、塘前路（虹桥南路-花山路）、229省道青阳至惠山西漳段三条重要道路均已进入施工收尾阶段，预计12月底全部具备通车条件。

这三条道路不仅能解决市民出行的“堵点”“断点”，更将为江阴科创产业发展、锡澄一体化融合按下“加速键”。

新澄杨线一期

计划12月底完工

作为2025年江阴民生实事项目的“重头戏”，新澄杨线一期工程承载着城市快速路网补位和科创资源串联的双重使命。

（各节点分布）

（隧道出入口实景图）

这条全长2.78公里的道路，西起虹桥南路，东至花东路，创新性采用“主辅路+隧道+高架桥”的复合形态。

其中1.3公里的隧道段堪称工程“硬核担当”。

（实景图）

隧道主线需依次下穿花山路、北潮河、大桥南路，还要精准穿越沪宁沿江高铁、新长铁路两大铁路干线，施工难度极大。

目前，项目正全力推进隧道涉铁段路面铺装、机电安装及装饰工程，道路计划12月底完工并具备通车条件。

（效果图）

值得一提的是，新澄杨线一期在大桥南路、绮山湖科创谷分别设置了一对出入口。

既保障了快速路主线的通行效率，又实现了与周边片区的灵活接驳，是江阴“快速路网+科创廊道”融合建设的典型范例。

塘前路（花山路-虹桥南路）

打通城南 “断头路”

对于江阴城南居民而言，塘前路的通车则是盼了多年的民生项目。

（道路横截图）

这条仅557米长、33米宽的道路，却因“断头路”身份困扰周边居民许久。

（位置图）

塘前路（花山路-虹桥南路）呈东西走向，西接虹桥南路，东连花山路，是城南片区微循环路网的关键一环。

（实景图）

自今年6月启动全封闭施工以来，项目进展迅速，目前已完成水稳层施工，正朝着年前通车的目标全力推进。

别看道路不长，其意义却不容小觑。

通车后，城南片区居民无需再绕行至其他主干道，虹桥南路与花山路之间的通行时间将大大缩短，解决区域内出行难题，将有效缓解周边道路的高峰拥堵压力。

229省道青阳至西漳段

锡澄互联再添 “便捷走廊”

229省道江阴青阳至惠山西漳段的建设，是锡澄一体化交通互联的又一标志性成果。

（位置图）

项目起点为暨南大道，终点至无锡-江阴市界，与229省道惠山段无缝衔接，全长2.026公里，是江阴向西对接无锡主城的重要通道。

项目采用一级公路标准建设，设计速度80Km/h，双向六车道。

施工过程中，建设团队不仅攻克了停塘河桥涉水施工的技术难题，还成功抵御了汛期带来的不利影响，保障了工程进度。

（实景图）

目前，所有桥梁已基本完工，道路全线贯通，正进行沥青铺设，预计年底通车。

通车后，江阴青阳片区居民前往无锡惠山、锡山等地将新增一条快速路径。

对于经常往返锡澄的商户和通勤族来说，这条道路将大幅降低时间成本和物流成本，成为推动两地产业协同、民生共享的 “黄金纽带”。

写在最后：

对内，新澄杨线一期完善了城市快速路网体系，塘前路疏通了城南交通微循环，市民出行的“舒适度”和“便捷度”将显著提升；

对外，229省道的贯通将深化锡澄交通一体化，为两地产业协作、人才流动搭建更畅通的桥梁。

待这三条道路通车，将为江阴带来多重发展红利。