事关江阴第四过江通道，又有最新消息：

靖澄过江通道工程可行性研究项目，即将开始招标。

我们来看具体内容。

隧道过江？大桥过江？

是主要研究关键点

此次招标，主要内容为：

江阴第四过江通道过江方式的研究，以及南北接线的可行性研究。

这其中，大家关注的重点依旧是：

隧道过江好？还是大桥过江好？

（1）隧道过江：盾构隧道总长度约7km，直径约18m

（2）大桥过江：主桥跨径约2500m

过江段工程难点在于建设条件复杂，涉及水利、航道、危化品锚地、码头、超高压电线、油气管道等。

因此如何过江，需要进行充分比选。

江阴第四过江通道介绍

江阴第四过江通道位于江阴第二过江通道与常泰大桥之间。

线路北起如常高速公路，跨越长江后，南至沪武高速，全长约41km。

在地图上看，江阴第四过江通道选址于申港街道与利港街道之间。

南接线工程

项目南段工程起自江阴芙蓉大道，向东南进入常州市天宁区境内。

项目总里程约45.2公里，按双向六车道设计，设计速度120公里/小时。

江阴第四过江通道，是S31泰州至常州高速公路的关键点。

项目北接阜溧高速，由江阴第四过江通道过江，止于沪武高速。

先后串联起沪武高速、沪宁高速、锡宜高速，未来将是一条重要的交通大动脉。

网友有话说

关于江阴第四过江通道，网友们甚是关心。

多数网友认为，江阴第四过江通道才是缓解拥堵的关键通道。

所以大力支持建设江阴第四过江通道，并希望能真正的早日动工。

当然，也有网友认为，江阴第四过江通道只是过境，不是“必需品”。

在510小编看来，江阴作为过江的关键点，过江通道越多越好。

这样既能缓解过江压力，也能推动江阴的进一步发展。

总而言之一句话，我们希望规划能早日出结果，早日落地，早日建成~