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江阴老城区焕新意,商业规划、交通路网,还有功能定位~~
海绵宝宝
2024-04-20 16:28

大家是否还记得,江阴前两年确定的4个未来重点发展区?


忘记也没关系,点击链接即可:《方向确定!江阴接下来的重点规划区是这4个,有您家吗?


时隔一年多,其中的“老城单元”发布了详细规划。

要强调一点的是,这还只是征求意见稿

http://img.jy510.com/news/file/d283f0e9b529f87fcfe908b2088452ea.gif

规划结构:“一环三核、两轴一带”
是江阴的商业中心和文化休闲中心


http://img.jy510.com/news/file/17a45bf7721157a6bb8b684fe0e70569.png
(老城单元大致位置图)

征求意见稿中的老城单元:

北至滨江中路-环城北路,东至君山公园-君山路-京沪高速公路,南至芙蓉大道,西至锡澄运河,总面积11.71平方公里


规划结构:形成“一环三核、两轴一带”的空间结构


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(规划结构示意图)


  • 一环:江阴历史城区外墩与环城蓝绿空间组成的老城人文活力环

  • 三核:环内的中山公园商业核、南门商业核与国乐岛-北大街文化核

  • 两轴:虹桥南路商业服务轴、人民东路综合服务轴

  • 一带:锡澄运河-应天河-京沪高速生态廊道组成的环城绿带


http://img.jy510.com/news/file/fc6d036a12f3f8cd086a0e335e085ef5.png
(中山公园实景)

http://img.jy510.com/news/file/b2eba610f772c62beca2fe0196b19929.png
(步行街实景)


说到老城,江阴人首先想到的就是中山公园+步行街部分,既有人文历史文化气息,也同样是人流聚集的繁华区域,能同时满足商业商务、综合服务与居住需求。

因此,老城单元以中山公园商业为核心,依托现有设施,向东延伸后,与城东一起打造成人民东路综合服务轴

http://img.jy510.com/news/file/d19abd152b877b5a3b225214e23e288e.png

(南门商圈实景)


http://img.jy510.com/news/file/cec621376c7d3beb8c07e2783d08f8ec.jpeg
(国乐岛实景)


同时,南向与大热的南门商圈联动,打造成虹桥南路商业服务轴;向北与正在建设的国乐岛、北大街等文化中心呼应。

如此规划,未来的老城单元既有丰富的商业服务配套,也有相应的文化内核填充。

再加上其本身带有的观赏、旅游等属性,未来老城单元的功能定位也就呼之欲出:


活力复合的城市公共中心区

古今辉映的人文魅力展示区

幸福宜居的老城综合生活区


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交通规划:快速路+主干路+次干路
打造可持续发展的综合交通体系


提到老城,令人“头疼”的问题就是交通。


在这份征求意见稿里,老城区交通未来将规划形成:


  • 两横——快速路网

  • 五横六纵——主干路网络

  • 两横五纵——次干路网络

  • 小街区、密路网理念,提高支路网连通性


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(综合交通示意图)


在图上可以看到,未来的快速路主要是芙蓉大道和滨江路。


目前滨江路还在快速化改造中,预计今年10月整体工程就将完工。(详情可点击:4月实现贯通,想要10月通车,这座桥是关键~~


主干路网络:澄江路、环城北路、人民路、环城南路、毗陵路等五横道路;通江路、环城西路、虹桥路、环城东路、绮山路、大桥路等六纵道路;


次干路网络:连洋路、立新路等两横道路;君山路、中山路、青果路、文定路、皮弄路等五纵道路


快速路+主干道+次干道以及支路的通达路网,未来的老城区出行,会畅达许多。


无论怎么样,只有交通便捷、出行方便,才能聚集更多的人气,汇聚更多人流。


正因为深谙这一点,未来的老城区将规划建立与单元经济社会、城市空间发展相协调,交通网络完善、集约高效、智慧协同,体现城市特色、绿色可持续发展的综合交通体系


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建设规模:总用地1171.23公顷,建设用地1125.44公顷


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(土地利用示意图)


征求意见稿中明确提及,老城区规划区总用地面积约1171.23公顷,其中建设用地总面积1125.44公顷。


配合着老城单元的功能定位,该片区未来主要以居住用地、商业服务业用地、公共管理与公共服务用地为主。


这其中,主要突出的还是居住属性。商业部分主要集中在人民中路、环城南路附近,也就是现有的步行街和南门商圈。


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(13号地块示意图)


而在左上角国乐岛-北大街区域,主要以文化、公园为主,同时储备有住宅用地(13号北大街地块)。


您对此次规划征求意见稿有什么想说的,咱们下方评论区畅所欲言~~

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